Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ
Lỗi kịch bản: Không tìm thấy mô đun “Unsubst”. Lỗi kịch bản: Không tìm thấy mô đun “Infobox”. Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là đường cao tốc cuối cùng thuộc tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, dài 81 km. Đường cao tốc này có điểm đầu tiếp nối đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương, vượt sông Tiền tại cầu Mỹ Thuận 2, nối Tiền Giang qua Vĩnh Long với Cần Thơ.
Tuyến đường đi qua địa bàn các xã, phường: Thân Cửu Nghĩa, Tam Hiệp, Long Định, Nhị Bình, Điềm Hy (huyện Châu Thành), Phước Lập (huyện Tân Phước), Tân Phú, Tân Hội, Nhị Mỹ, Phường 3, Tân Bình, Phường 2 (thị xã Cai Lậy), Bình Phú, Phú Nhuận, Mỹ Thành Nam (huyện Cai Lậy), Mỹ Hội, Hậu Mỹ Phú, Hậu Thành, Hòa Khánh, Thiện Trí, Mỹ Đức Đông, Mỹ Đức Tây, An Thái Đông, An Thái Trung, An Hữu, Hòa Hưng (huyện Cái Bè) của tỉnh Tiền Giang; Tân Hòa (thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long); An Phú Thuận, An Khánh (huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp), Thạnh Quới (huyện Long Hồ), Nguyễn Văn Thảnh, Mỹ Thuận (huyện Bình Tân), Thuận An, Đông Thuận, Đông Bình, Mỹ Hòa (thị xã Bình Minh) của tỉnh Vĩnh Long, và điểm cuối là nút giao Chà Và kết nối Quốc lộ 1A (đường dẫn phía bắc cầu Cần Thơ).
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận[sửa]
Đoạn cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận có chiều dài tuyến là 51 km, đi qua 5 huyện của Tiền Giang, vận tốc thiết kế 80 km/giờ với 4 làn xe mà không có làn dừng khẩn cấp (có một số điểm khẩn cấp).[1] Đây là dự án trọng điểm giảm tải cho quốc lộ 1A. Đoạn cao tốc này là một trong những tuyến đường huyết mạch, kết nối vùng Tây Nam Bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BOT), tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 là 12.668 tỷ đồng.[2] đuợc khởi công vào năm 2009, dự kiến hoàn thành năm 2013. Tuy nhiên dự án bị thiếu vốn do các vấn đề khách quan và pháp lí và chỉ mới đạt 10% khối lượng. Cho khi đến năm 2019 dự án mới được cấp vốn và tái khởi công.
Đã chính thức lễ thông xe vào ngày 19 tháng 1 năm 2022 và thông xe tạm thời vào 25 tháng 1 để phục vụ Tết Nguyên Đán 2022.[3] Vào ngày 11 tháng 2 năm 2022, tuyến cao tốc này đã đóng cửa để hoàn thiện một số hạng mục thi công và sẽ thông xe chính thức vào cuối.
Cầu Mỹ Thuận 2[sửa]
Lỗi Lua trong package.lua tại dòng 80: module 'Mô đun:Message box/configuration' not found. Lỗi kịch bản: Không tìm thấy mô đun “main”. Cầu Mỹ Thuận 2 và hai đường dẫn đang được thi công bắt đầu từ Km1010+126 nối với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung (H. Cái Bè, tỉnh Tiền Giang) và điểm cuối tại Km107+740 nối vào tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ tại nút giao quốc lộ 80 (thuộc địa phần TP.Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long). Tổng chiều dài của dự án 6,6 km. Đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7 km; phần cầu chính dài 1,9 km; mặt cầu dành cho xe chạy rộng 25 m, kết cấu dây văng dài 650 m, vận tốc thiết kế 80 km/h, quy mô 6 làn xe. Vị trí cầu Mỹ Thuận 2 nằm song song với trục quốc lộ 1 cũ và cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu 350 m về phía thượng lưu, đến năm 2023 hoàn thành và đưa vào lưu thông. Dự án có tổng vốn đầu tư ngân sách hơn 5.000 tỉ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị gần 3.389,6 tỉ đồng. Đây là dự án kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc TP HCM - Cần Thơ, tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối các tuyến đường trục chính đã và đang xây dựng tại khu vực Tây Nam Bộ. [4]
Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ[sửa]
Lỗi Lua trong package.lua tại dòng 80: module 'Mô đun:Message box/configuration' not found. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 22,97 km (địa phận tỉnh Vĩnh Long dài 12,52 km, tỉnh Đồng Tháp dài 10,45 km); điểm đầu tại Km107+363,08 kết nối với cầu Mỹ Thuận 2 thuộc địa phận thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long; điểm cuối tại Km130+337 (nút giao Chà Và, kết nối với Quốc lộ 1 hiện hữu) thuộc địa phận thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long. Dự án thiết kế mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe; mặt cắt ngang giai đoạn 1, phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe hạn chế với bề rộng nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80km/h. Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư dự án 4.827,32 tỷ đồng từ nguồn vốn Ngân sách Trung ương. Chính thức khởi công vào tháng 1/2021, cơ bản hoàn thành năm 2022, hoàn thành toàn bộ dự án (giai đoạn 1), thông xe trong năm 2023.
Việc đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ góp phần giải quyết nhu cầu vận tải khi tuyến Quốc lộ 1 đã quá tải; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Nam Bộ, đảm bảo quốc phòng an ninh của các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng và cả nước nói chung; giảm thiểu tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1; từng bước hoàn chỉnh mạng đường bộ cao tốc theo quy hoạch. Trong tương lai, cao tốc nói trên sẽ là tuyến đường huyết mạch chính để đồng bằng sông Cửu Long phát triển về mọi mặt.
Điểm giao cắt[sửa]
| IC số | Tên nút giao | Vị trí | Lý trình (Tính tiếp từ  )
|
Kết nối với | Đi | Ghi chú | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tỉnh/thành phố | Quận/huyện/thị xã | Xã/phường/thị trấn | ||||||
| 1 | Thân Cửu Nghĩa | Tiền Giang | Châu Thành | Thân Cửu Nghĩa | 50 | , Đường tỉnh 878
|
Đường tỉnh 878 (đi Tân Phước),  (đi Mỹ Tho),  (đi Gò Công),  (đi Bến Tre, Trà Vinh)
|
Đầu tuyến đường cao tốc, tiếp tục từ
|
| 2 | Cai Lậy | Cai Lậy | Tân Hội | Mỹ Tho, Cai Lậy | ||||
| 3 | Cái Bè | Cái Bè | Mỹ Hội | Đường huyện 71 | ||||
| 4 | An Thái Trung | An Thái Trung | 
|
(đi Cao Lãnh, Hồng Ngự)
| ||||
Chú thích[sửa]
- ↑ Lỗi kịch bản: Không tìm thấy mô đun “Citation/CS1”.
- ↑ Cảnh cáo vì dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận trì trệ
- ↑ Lỗi kịch bản: Không tìm thấy mô đun “Citation/CS1”.
- ↑ https://tuoitre.vn/trien-khai-thi-cong-cau-my-thuan-2-phia-bo-vinh-long-20200819102454982.htm
Xem thêm[sửa]
Liên kết ngoài[sửa]
 |
Bài viết chủ đề đường sá này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.Lỗi kịch bản: Không tìm thấy mô đun “Navbar”. |
Lỗi Lua trong package.lua tại dòng 80: module 'Mô đun:Navbar' not found.
This article "Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
